Multicoques Magazine, l'essentiel du catamaran et du trimaran
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A VENDRE - AIKANE 56 - Occasion

699 000.00 €TTC
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Description du
AIKANE 56
& informations générales

Visible à : Grèce

CATAMARAN AIKANE 56'
Exceptionnel catamaran de grand voyage et vagabondage océanique. Construction de prestige en époxy. Équipement technique et prestations de confort rares. Très belles qualités dynamiques; Visible Grèce

CONSTRUCTION


Nacelle et coques :

Sandwich âme mousse PVC ,  ( Divinycell ) , collée sous vide , stratification des peaux par moulage au contact , armature verre / résine vinylester .
Rigidification du fond de nacelle par 3 omegas longitudinaux , integres au moulage de la nacelle et structures par UD de carbone .
Renforts UD carbone sous la cloison de mat , sous la cloison d’acces roof et dans la poutre AR .
Finition extérieure : gel-coat polyester applique dans le moule
                                traitement époxy et antifouling sur les œuvres vives après démoulage .

Décoration :  trois bandes larg. décroissantes au dessus de la flottaison
                     deux filets au niveau des hulots de borde en extérieurs de coques
                     nom du bateau et port d’attache sur la poutre AR .

Cloisons :

Sandwich âme mousse PVC collée sous vide , stratification des peaux par moulage sous vide , armature verre / résine époxy . Renforts UD carbone integres dans la cloison de mat et dans les deux cloisons au droit de la poutre AR de nacelle . 
Greffages sur coques / pont  / nacelle par stratification verre / époxy .

Pont :

Sandwich âme mousse PVC collée sous vide , stratification  des peaux par moulage au contact , armature verre / résine polyester .
Roof :  augmentation de l’épaisseur de l’âme , ( de 20 a 30 mm ) , et peaux carbone .
Renforts UD carbone transversaux au droit de la cloison d’accès roof et sur la partie 
de poutre AR intégrée au pont .
Renforcements locaux du pont ( passavants ) au droit des puits de dérive et au droit des cadènes de galhaubans .
Monolithique  UD carbone et renfort verre sous les rails de voiles d’AV  ( roof ) .
Dans toutes les zones d’implantation d’accastillage ou équipements de pont , l’âme du sandwich est supprimée et des renforts verre ou carbone sont ajoutes a concurrence des efforts appliques par ces divers équipements .
Finition extérieure : gel-coat polyester applique dans le moule – antidérapant intégré . 


Liaison coques / pont :

Sur l’ensemble de la périphérie du bateau , livets coques / jupes / tableaux AR / faces AV et AR
de nacelle , le pont vient en appui sur la coque . Ce sont deux plages monolithiques assemblées par collage polyuréthane et boulonnage . La liaison des jupes et tableaux AR est restratifiee intérieurement  ( pas de boulonnage ) 


Dérives / puits de dérive / quille d’échouage :

Dérives :  sabres , en puits . Peaux verre / époxy stratifiées sous vide . Ame mousse PVC collée       
                                   sous vide .
                                   Renforts UD carbone au droit de l’épaisseur maxi. du profil . Un longeron                       
                                   de red-cedar remplace la mousse de l’ame au droit de ces renforts .
                                    Finition extérieure résine époxy / graphite , appliquée dans le moule .

Puits de dérive :  sandwich âme mousse PVC , collée sous vide , peaux verre / époxy ,  stra-
                                   -tification sous vide . Finition intérieure résine époxy / graphite .
                                    Puits en forme fabriques sur moule au profil des dérives .

Quilles d’échouage :   monolithique verre / vinylester , intégrées au moulage des coques et
                                    structurées de manière a pouvoir supporter le poids du bateau .


Safrans :

Fabriques en moule . Peaux verre / époxy moulées sous vide . Remplissage avec la mèche 
en place par coulée de mousse époxy haute densité . Reprise de stratification extérieure sur le bord d’attaque .
Finition extérieure :  primaire époxy applique dans le moule , antifouling .


Poutres AV :

Poutres longitudinale et transversale composite , fabriquées en moule .  Sandwich mousse PVC 
( Airex ) collée sous vide , peaux verre / époxy moulées par stratification sous vide . 

 Poutre transversale : -   cloison de structure de type IPN sur la longueur de la poutre avec  
                                        barreaux carbone en sommet et pied de cloison.
                                   -   cadènes d’extrémité carbone pour ancrage sur coques .
                                   -   deux daviers de mouillage composite .
                                   -   martingale avec réglage de tension en sommet de barres de flèche
Poutre longitudinale : -   " en forme " , se prolongeant en AV de la poutre transversale pour 
                                        ancrage de point d’amure avance de genaker .
quatre cloisons transversales de structure .
 renforts UD carbone aux " livets " et " ligne de quille " .
cadène d’étai  de génois carbone avec baguage inox .
cadènes d’étai de trinquette et point d’amure de trinquette par cadènes
articulées "Wichard " .
ancrage sur poutre AV de nacelle par cadènes aluminium .
trois trappes de visite pour taquet ( voir accastillage pont ) , cadène de
                                         trinquette et point d’amure de trinquette .

Finition extérieure primaire époxy applique dans les moules , laque de finition PU avec microbilles pour les zones antidérapant.




                                                  
ACCASTILLAGE   ET  EQUIPEMENTS  DE  PONT / COQUES


Rails et chariots :

Grand-voile :  rail courbe sur poutre AR recevant trois chariots couples , sur billes Torlon . Sur le
                      chariot centrale est fixe le palan 2 brins de réglage de chariot de G-V , sur les 
                      deux chariots extérieurs les poulies du palan 2 brins de l’écoute de G-V .

Voiles d’AV :  deux rails sur toit de roof . Avale tout a réas larges sur chariots a crayons Torlon .
                       Chariots a piston pour blocage point de tire .

Matériel de marque "Lewmar" , gamme Ocean HL


Winchs :

Ecoutes voiles d’AV      : deux ANDERSEN  62 électriques self-tailing  , 2 vitesses . Sur roof dans l’alignement des rails.

Ecoute de grand-voile   : deux  58- self-tailing  , 2 vitesses dont un électrique. Cockpit , AR des postes de barre .
Chariot G.V.                  : deux  48- self-tailing  , 2 vitesses . Cockpit , AR des postes de barre .
Drisse de G.V.               : un     54- self-tailing électrique  , . Mat , tribord .
Drisses voiles d’AV       : un     48- self-tailing  , 2 vitesses . Mat , babord .

Cinq manivelles aluminium à blocage  - cinq étuis a manivelle .

Ces winchs sont de marque " Andersen ".




Bloqueurs : 

2 bloqueurs de réglage chariot écoute G.V.  ……………………… cockpit , AR postes de barre
2 bloqueurs sur circuit continu chariot écoute G.V………………..  cockpit , AR postes de barre 

1 coinceur sur poulie winch orientable pour enrouleur de génois . face AR de mat , sous bome

Materiel de marque "Lewmar"


Poulies  :

L’ensemble du pouliage est sélectionne dans la gamme Racing "Lewmar" HD


Pad-eyes :

Toutes les pad-eyes sont de marque "Wichard" , de type cadènes articulées Ref : 6506 HR Inox
4 en livet de coque babord
4 en livet de coque tribord
1 sur roof a l’axe
1 sur pont en pied de mat 
2 sur poutre longitudinale , cadène étai de trinquette et point d’amure de trinquette
2 sur flancs intérieurs de coque a proximité des panneaux de survie .


Taquets / chaumards :

Fourniture "Accastillage Bernard"
2 daviers / 4 taquets d’amarrage coque babord   
2 daviers / 4 taquets d’amarrage coque tribord
2 taquets d’amarrage jupe babord
2 taquets d’amarrage jupe tribord
1 taquet d’amarrage escamotable sur poutre longitudinale


Balcons / chandeliers / filières :

1 balcon AV / 4 chandeliers / 2 ½ balcons AR / 1 coupée  par coque .
1 chandelier centrale sur poutre AR .
2 étages de filière cable ( non gaine ) , ou textile . A définir .

 Soit un accès par les jupes et un accès latéral pour chaque coque.


Panneaux  et hublots
Fourniture "Goiot"   avec moustiquaires.
Panneaux de pont :  soutes AV ……… .2  610x610   ref.  Cristal avec aérateur solaire
                                 cabine AV  Td…….1  460x460   ref.  Cristal , avec aérateur solaire
                                 cambuse Bd………1  460x460   ref.  Cristal , avec aérateur solaire
                                 sallle d’eau Bd……1  460x460   ref.  Cristal , 
                                 face AV roof………2  385x260   ref.  Cristal
                                 toit roof…………….2  260x260   ref.  Cristal
                                 cabines AR Bd……1  460x460   ref.  Cristal , avec aérateur solaire
                                                    Td…….1  460x460   ref.  Cristal   , avec aérateur solaire
Panneaux et hublots de coque  : 
                                2 panneaux de survie  500x370  ref.  Tradition
                                extérieurs  coques Bd et Td…..5  430x180  ref.  Cristal ,  ouvrants 
                                intérieurs coques Bd et Td……2   430x180 ref.  Cristal , ouvrants 


Ventilation des soutes AV par manche a air amovible sur pont et aérateurs solaires
Ventilation naturelle et/ou forcée , distribution dans roof et coques .

Guindeau :

Fourniture LOFRANS 1700 watts 2013
 , barbotin pour chaîne de 12 et poupée pour textile.
2 switchs a pied montée/descente
1 commande a distance + commande barre à roue


Divers équipements de pont :

2 nables fuel
2 nables eau douce
1 échelle de bain amovibles , rangement dans compartiments moteur 
2 trampolines 2014 polyethylene plage AV , blanc
Cale pied teck sur livets extérieurs , mini cale pied teck sur livets intérieurs plages AV



GREEMENT

Mat / gréement dormant :
 
Mat CARBONE CHEMINEE sans barre de flèche  laque blanc.
 , gréement périphérique textile
rail de G.V. avec chariots a billes , fourniture "Lewmar"
2 marches repliables pour accès têtière voile affalée
2 marches repliables tête de mat
Feux combines en tête , mouillage et tricolore
Flash light
Feux combines hune et projecteur de pont
2 sorties de drisses a Td
3 sorties de drisses a Bd
Pad eyes bosses d’amure ris
Etai de génois rod # 30 et enrouleur "Profurl" 
Etai de trinquette et enrouleur profurl.
Galhaubans 19 et bas-haubans 12 monotoron :  EPI Kevlar Tailles equivalentes au monotoron.
emmagasineur de Genacker marque profurl.


Bôme :

Bôme custom de  type CANOE , laque blanc.
   
4 réas entrée bordure et bosses de ris
3 réas sortie bosses de ris 
3 pts fixes bosses de ris
3 hooks de ris sangles
Poulie écoute de G.V. sanglée
Palan de bordure en intérieur de profil
Lazy- jacks  , patte d’oie réglable 4 brins
6 raquettes , tube aluminium
Lazy-bag.


Gréement courant :

1 drisse de G.V. mouflee , diminution …………Spectra / Polyester  12-8
1 drisse de trinquette , diminution………………Spectra / Polyester  12-8
1 drisse de genaker mouflee , diminution……..Spectra / Polyester   12-8
1 balancine………………………………………..Dyneema  8
1 contrôle chariot de G.V………………………..Polyester  10
1 circuit continu chariot de G.V…………………Polyester  8
1 écoute G.V……………………………………...Polyester  14
2 écoutes de génois……………………………...Polyester  14
2 écoutes de trinquette…………………………..Polyester  12
2 écoute de genaker , diminution……………….Polyester / Polyester  12-8
3 bosse de ris……………………………………..Polyester  12
1 palan volant  4 brins……………………………Polyester  12
1 palan de bordure de G.V………………………Dyneema  10-6  Polyester  10


Bossoirs d’annexe :

Composite
Palan intérieur , Polyester  10-6
Bloqueur et taquet






JEU  DE  VOILES  ET  ACCESSOIRES


VOILE

Marque INCIDENCE tout SPECTRA

GV spectra
SOLENT spectra sur enrouleur
TRINQUETTE spectra sur enrouleur
GENACKER
SPI


Accessoires :


1 jeu de protection solaire pour vitrage de roof




toile de protection cockpit







DESCRIPTIF  PONT


Jupes :

Main courantes sur flancs intérieurs
Coffres humides dans première marche
Capots d’accès compartiments moteur 


Cockpit : lattés TECK

Banquette en U , face AR et flancs
2 coffres latéraux  ( bains de soleil ) pour amarres et défenses 
3 coffres assise banquette AR  ( gaz dans coffre centrale )
3 coffres poutre AR  ( bib dans coffre centrale )
2 coffres sous postes de barre
Trappe accès batteries , plancher cockpit
Trappe accès réservoir fuel , plancher cockpit
 .
2 postes de barre  
2 marches accès roof


Roof :

Porte d’accès coulissante a deux vantaux vitres  Fumee vert. 
Vitrage teinte panoramique  Fumee vert.


Poutre AV de nacelle :

2 grands coffres    -  guindeau / mouillages / .. Td
                              -  voiles / … Bd




AMENAGEMENT  INTERIEUR


Roof :    

 Salon ,    Banquette en L  ) , volumes de rangement sous assise
                              Equipet  périphérique en sommet de dossier
                              Table escamotable pour couchette de veille
              
 T a C ,    De type "îlot" ,  centralisant l’ensemble de l’instrumentation et le tableau 
                              électrique générale . Sous ce bloc T a C escamotable son regroupes
.                             le panneau électrique de puissance et le panneau de distribution .               
Cuisine , en U , intégrant : cuisinière 3 feux et four
                                                         évier 2 bacs et bac additionnel profond           
                                                         2 volumes froid  negatif et positif avec une isolation particulièrement soignée.
                                                         plan de travail et bar en CORIAN 
                                                         placards , tiroirs ,  rangements
                                                         equipet périphérique au niveau du bas des vitrages 

             

              
 Deux descentes latérales avec main courantes
             
  Contre moulage au plafond
              
 Contre moulage de la surface vitrée périphérique.               
              
 Traitement des surfaces 
                Plan de travail salle d’eau et cuisine en CORIAN
                revêtement de sol : BOLLON



Coque babord , de ‘AR vers l’AV   :

Local moteur ,   Accès par capot en sommet de jupe
                          Cloison de mèche de safran
                          Moteur sail-drive
                          Isolation phonique 
                          Toutes surfaces peintes , peinture de cale moteur en fond

Cloison étanche  - C1

Cabine AR ,       Couchage double , matelas sur sommier a lattes monté sur verin à gaz
                          Volume de rangement sous couchage et tiroir en façade
                          Borde intérieur : equipet d’angle
                                                     bibliothèque et equipet 
                                                     volume penderie et étagères       
                          Borde extérieur : main courante entre couchage et cloison d’accès cabine  

Cloison - C4 , avec porte cabine AR / coursive

Coursive ,         Borde extérieur :  main courante
                                                      equipet de type "boeing" au livet
                         Borde intérieur :   escalier accès roof
                                                      volume ferme W.C. et local technique ( pompes , dessal. , ..)

Cloison - C6  ( avant puit de dérive ) avec porte coursive / salle d’eau


Salle d’eau      Borde extérieur :  main courante
                          Bac a douche sur toute la surface du plancher
                          Borde intérieur :  plan avec lavabo integre (gde cuvette inox montée par dessous le plan de travail en corian)
                                                            
                                           
                          rangements sous plan
                          rangements et miroir au dessus du plan  

Cloison - C7   salle d’eau / cambuse  - cloison de mat

Cambuse         lave linge INDESIT 7KG intégré sous plan de travail en CORIAN
                          Plan de travail en L corian
                          Rangements et étagères

Cloison - C8  cambuse / soute AV

Soute AV        Accès par panneau de pont avec echelle ou marches sur cloison.
                         Plancher antidérapant avec points d’ancrage de matériel
                         Fittings rangement cordage
                         Trappe de plancher accès black tank
                         Trappe de plancher accès vannes et fittings black tank

Cloison - C9   étanche avec trou d’homme

Cloison - C10 étanche de poutre AV, avec trappe d’accès  aux fixations d’accastillage de pont .

Revêtement de sol de type BOLLON
L’ensemble des surfaces est traite enduit et laque.
Habillage des découpes de cloison ou de diverses façades par lamelles ou fargues. 

Coque tribord , de l’ AR vers l’AV :

Idem coque babord de jupe a C4

Coursive      Borde extérieur :  idem babord
                      Borde intérieur :   bloc salle d’eau avec bac a douche , W.C. et bloc lavabo 

Cloison - C6   ( avant puit de dérive ) avec porte coursive cabine / AV

Cabine AV     même organisation que cabine AR

Idem coque babord de C8 a étrave.






SYSTEMES  ET  RESEAUX


Motorisation :

2 Yanmar 4JH3 , 4 cylindres , atmosphériques , 56 CV
sail-drive type SD 40
hélices bipales repliables type J PROP
1 boitier ZF double de commande électrique , a un des postes de barre  a Babord.
2 tableaux instruments contrôle moteur , type C avec capot de protection plexi.
échappements humides avec sorties inox
alternateur 55 A  et batterie gel de démarrage , 12 V
alternateurs additionnels 100 A , 24 V
actuellement septembre 2014 : 1000 heures , gde révision selon préconisations Yanmar faite (chantier cléopatra marina a Preveza)

Equipements compartiments moteur :

Circuit de ventilation avec extracteur
1 éclairage
1 pompe de cale avec marche auto / marche forcée au tableau général avec sécurité visuel.


Fuel :

1  réservoir  500 litres
Vannes de coupure fuel commandées au poste de barre principal
Bacs de décantation et purge
2 nables de remplissage
Trappe en plancher cockpit pour accès aux fittings
Trappe en fond de nacelle pour dépose réservoirs
Jauge de niveau a pression a la TaC 


Plomberie :

Eau douce :   2 réservoirs polyéthylène dans les coques  ( env. 2 x 250 l  )
                        2 nables de remplissage
                        2 jauge de niveau a pression a la TaC
                        Tuyauterie réseau polyéthylène chaud / froid 
                        1 chauffe eau , env. 45 l ,  sous couchage cabine AR Tb
                        2 groupes d’eau sous pression ( local technique Bd)
                      
                        1 dessalinisateur Sea Recovery a récupération d’énergie , 90 l /h , dans local
                            technique coque Bd 



                         robinetterie  de marque GROHE et divers équipements :
                         1 douchette eau chaude / froide sous pression , jupe  ( Td  )   
                         1 douchette eau froide et chaude sous pression , salle d'eau coque Tb
                         1 mitigeur et douchette  salle d’eau Bd
                         1 mitigeur évier cuisine 
                         2 pompes a pied cuisine   euu douce et eau de mer.
                          

Eau de mer :   1 pompe a pied cuisine,1 pompe électrique poste AV Bd pour nettoyage divers.

Eaux grises :  1 réservoir plastique dans chaque coque 
                         1 pompe a membrane Bd
                         1 pompe a membrane Td

Eaux noires :  1 WC électrique à eau douce ou eau de mer au choix, de marque sanibroyeur SFA, par coque avec vanne 3 voies pour évacuation 
                          directe ou vers black tank  
                         1 black tank par coque ( env. 100 l ) , sous plancher de soute AV , avec nable de 
                          vidange au pont , filtre anti odeur et event 
                          réseau en tuyau anti odeur 

Assèchement par coque: 1 pompe  de cale moteur immergée , avec flotteur – marche auto  et forcée avec voyants.
                                               par commande a la TaC ) , 
                                              1 drainage avec vanne venant du compartiment moteur 
                                              3 drainages avec vannes venant des compartiments AV 
                                              1 pompe manuelle double effet au poste de barre
                                              1 pompe dans flotteur marche auto et forcée avec voyants.

Système froid 1 volume froid positif env. 170 l , cuisine avec isolation très renforcée
                         1 volume froid négatif possible env. 1OO l , cuisine
                         1 pompe refroidissement frigo , 
                         1 pompe de refroidissement congélateur ,
                         

Réseau gaz :  2 bouteilles de 12 kg avec coupleur dans coffre central  assise banquette cockpit ,
                          ventilation naturelle et évacuation 
                         réseau tuyaux cuivre
                         vanne d’arrêt a la cuisine
                         coupure auto sur réchaud
                         barbecue weber avec bouteille de gaz indépendante de 10kg
                          


Electricite :

Cablage :      qualité marine – conforme homologation CE 
                       cheminement des réseaux puissance et distribution :  
• d’une coque a l‘autre dans goulotte sur face intérieure de poutre AR et
   sur face AV de cloison de mat
• de l’AR vers l’AV dans goulotte sous nacelle

Batteries :       2 batteries gel de démarrage , env. 105 A – 12V
                       parc service  4 batteries 2012 au gel de 250 A l'ensemble organisé sous 24 volts

                       l’ensemble du parc est localise sous le plancher de cockpit   (voir photos)
                     
                    
                      

Système de charge :
                      2 alternateurs 12 V dédies uniquement aux batteries de démarrage
                      2 alternateurs additionnels ,  100 A – 24 V
                      panneaux solaires pour. 750 W – 24 V (2013), sur les bossoirs d’annexe avec régulateur victron 50 amptt.
                       


Convertisseurs – chargeurs :mass combi MASTERVOLT 24/2000/60
                     1 chargeur 220 / 24 V
                     1 convertisseur 24 / 220 V
                     2 convertisseurs 24 / 12 pour électronique 
                     L’ensemble de ces équipements est regroupe sous la TaC


Tableau électrique et divers équipements :

                     A la TaC :   tableau électrique général
                                        Moniteur de batteries et moniteurs chargeurs – convertisseurs
                                        Tableau de commande du dessalinisateur
                                        1 prise 220
                                        1 prise allume cigare
                                        4 leds clignotantes  ( signalisation éclairage cales moteur et soute AV )
                                        relais du guindeau  ( sous la TaC )
                     Cuisine :     1 prise 220
                     Cabine AV Tb : 1 prise 220 
                     Cabine AR Tb : 1 prise 220

                     Jupe :         1 prise de quai 220 avec boîtier différentiel  ( Bd ).
 

Eclairage :    L’ensemble de l’éclairage est a base de LEDS

                     Roof :         1 sous l’îlot de TaC pour interventions
                                        1 blanc / 1 rouge sous le bloc instruments TaC
                                        4 au plafond , inter. sélectif 2 zones 
                                        2 flexibles salon
                     coque Bd :  1 pic AV
                                        1 cambuse
                                        1 salle d’eau
                                        1 W.C. / local technique
                                        3 coursive
                                        1 cabine AR plus 2 liseuses
                                        1 local moteur 
                       
                     coque Td :  1 pic AV
                                        1 cabine AV plus 2 liseuses
                                        1 salle d’eau
                                        3 coursive
                                        1 cabine AR plus 2 liseuses
                                        1 local moteur

                    cockpit :       2 éclairages marches accès roof  ( dans consoles de barre )
                                        2 jupes

                    feux de navigation :
                                        poupe
                                        combine tète de mat
                                        combine hune / pont
                                        combine Bd /Td sur barres de flèche martingale

                    projecteur de mouillage : integre dans poutres AV

L'ensemble de l'éclairage et feux est de type LED



Electronique et équipements de navigation : 

                    TaC :     1 VHF Standart horizon GX 2100 avec AIS avec combiné déporté au poste de barre
                                   Barometre VION électronique     
                                   giropilote graphic NKE
                                   1 pc ROM ARRANGE avec MAXSEA et Opencpm
                                   1 multifonctions FURUNO Radar et traceur navnet VX2
                                   1 contrôleur électrique MICC de chez mastervolt
                                   1 jauge à eau et jauge à gasoil.
                                   1 convertisseur Mastervolt Mass Combi 24/2000-60


                         
                    au poste de barre principal :
                                        tableau de contrôle pilote
                                        répétiteurs NKE gyropilote graphic
                                        compas  "Olympic" 130
                    
                    au second poste de barre :
                                        répétiteurs NKE gyropilote graphic
                                        compas "Olympic" 130

                    pilote NKE , vérin hydraulique 

                   


                    système de barre :
                                        safrans suspendus , mèches inox ( "Uranus" ) , sur paliers 
                                               auto alignants JP3
                                        barres a roue aluminium laquées , Ø 1000 , 5 rayons 
                                        transmissions et couplage des barres par drosses vectran circulant    
                                               dans réas sur roulement 
                                        barre franche de secours inox – enclenchement sur haut de mèches 
                                               de safran  ( nables de passage de la mèche sur marche de jupe )



INVENTAIRE

Mouillage :
1 ancre ROCNA 33 Kg
1 ancre Delta 25 kg
60 m de chaîne de 12
40 m squarline de 20
 

Défenses :

6 pare battages cylindriques 950 x 300
1 pare battage type boule

Amarrage :

2 lignes 15 m  Flatline  de 20
2 lignes 10 m  Flatline  de 20
3 ligne s 30 m  Flatline   de 16

Annexe :

1 annexe gonflable :  3.2 m 
Xpro Defender coque semi rigide en aluminium.
1 moteur HB  9 cv , 4 temps YAMAHA 2012







EQUIPEMENTS  DE  SECURITE

Radeau de survie :  1 , première catégorie , Class II – 8 personnes , en container

Incendie :               2 extincteurs fixes automatiques en cale moteur
                                 2 extincteurs multipurpose  ABC  dans les coques

Pont :                      équipement  première catégorie – 8 personnes 
                                 lignes de vie sangle sur pont
                                1 pad eye pour harnais sur roof  et 2 pad eyes pour harnais sous nacelle
                                

Homologation : Normes CE.






Année :
2009
Pavillon :
Français
Longueur :
17,10 m.
Largeur :
8,10 m.
Tirant d'eau :
1,20/2,60 m.
Hauteur du mât :
21
Ailerons / Dérives :
Materiaux :
sandwich mousse verre vynilester renforts carbone
Informations

Informations

Motorisation

Motorisation

Etat général

Etat général

Voiles

Voiles

Aménagement

Aménagement

Equipement

Equipement

Electronique

Electronique

Réservoirs

Réservoirs

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