Multicoques Magazine, l'essentiel du catamaran et du trimaran
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NEWICK 48 -
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A VENDRE - NEWICK 48 - Occasion

115 000.00 €TTC
Photos (10)
Description du
NEWICK 48
& informations générales

Visible à : Polynésie

Belle opportunité à saisir: Trimaran Newick en bois moulé époxy verre construit par Starberry en 1981. Excellent état, prêt pour convoyage éventuel.

Le bateau est disponible au sec en Polynésie Française. Très belles références, entretenu par propriétaire-professionel du nautisme.

Equipment: Comfort / Interior
Cabinet de toilette
Carré avec 2 couchettes de mer, table fixe
Table à cartes
Cuisine
Cabine arrière avec 1 couchette de mer et local technique

Observations
Construction
Plan Dick Newick, construction Westsystem, construit en 1982 par le chantier Starberry (GB), sous légide de Charlie Capelle (Technologie Marine), le Two Star Racer sappelle Lejaby-Rasurel, skipper François Forestier.

Palmares

Courses en 1982 et 1983, en classe IV. Vainqueur de la Transat en double, Lorient-Bermudes-Lorient avec Forestier+Capelle.

Vainqueur Translouisiane La Rochelle-La Nouvelle Orléans

3e La Baule-Dakar

4e Route du Rhum

Racheté par le propriétaire actuel en 1992. Refit complet : changement de larrière avec safran suspendu paliers auto-aligant JP3, ouverture et pose de panneaux de pont Lewmar, nouvelle barre découte Harken, pose dun moteur Yanmar 3GM30 avec sail drive, nouveau génois Dorléans sur enrouleur Profurl.

Convoyage La Trinité-Sur-Mer-Martinique-Venezuela-Panama-Galapagos-Tahiti : 54 jours de mer.

A Tahiti : sponsoring UAP, 7 années de day charter à Bora et Moorea, animations publicitaires et actions sociales pour UAP.

Depuis 1999 à Raiatea, son propriétaire est le directeur du chantier naval Raiatea Marine, le bateau est régulièrement remis à niveau.

Renforcement intérieur en tissu UD + époxy des 2 flotteurs et supports cadènes.

Le bateau est repeint en jaune, sa couleur dorigine. Changement des haubans, pose des bastaques en Dynema. Installation dun bout-dehors haubanné pour génois léger sur emmagasineur et spi assy. Nouvelle hélice MaxProp. Nouveaux winches pour barre découte.

Cinq années de régates locales.
Moteur
YANMAR 28 CV 3GM30 SD 20, 2400 heures

Hélice MaxProp
Gréement
Bastaques en Dynema

Bout-dehors

Surface voile au près : 100 m2

GV : 65 m2

GSE : 45 m2

Génois léger : 65 m2 sur emmagasineur

Foc de brise (jamais utilisé) 35 m2

Tourmentin

Spi asymétrique 120 m2

Drifter sur emmagasineur 70 m2

Mât MARECHAL

Haubans ø10 et ø8, embouts Norseman

Etai ø12

Bastaques Dynema ø8

Rails de mât + coulisseaux

Gréement courant LARCELIN
Mouillage
3 ancres : 20 kg + 20 kg + 7 kg + miséricorde 40 kg CQR

Année :
1981
Pavillon :
F
Longueur :
14,50 m.
Largeur :
9 m.
Tirant d'eau :
1,60/220 m.
Hauteur du mât :
17
Ailerons / Dérives :
Dérives
Materiaux :
bois moulé West System
Informations

Informations

Motorisation

Motorisation

Etat général

Etat général

Voiles

Voiles

Aménagement

Aménagement

Equipement

Equipement

Electronique

Electronique

Réservoirs

Réservoirs

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