Multicoques Magazine, l'essentiel du catamaran et du trimaran
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outremer 45 V1 - OUTREMER YACHTING
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A VENDRE - outremer 45 V1 - Occasion

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outremer 45 V1
Description du
outremer 45 V1
& informations générales

Visible à : Pacifique

OUTREMER 45'N°7 à ailerons (500kg de moins que les versions dériveurs). Unité en parfait état, nombreux équipements récents (voilesn gréement, moteurs, annexe). Très fiable et performant. Visible et disponible en Polynésie française.

catamaran de type Outremer 45 fabriqué par les ateliers Outremer à La Grande Motte en 2001, il porte le numéro 7 de la série qui a fait le grand succès du chantier.
Il est construit en polyester monolithe, de couleur blanche et immatriculé en Belgique.
Longueur : 13,70 m, largeur 7,20 m, tirant d'eau 1,30 m, dernière pesée à Trinidad : 6,5 tonnes,
il est équipé d'ailerons fixes, sa surface de voilure au près est de108 m2.
Grand voile lattée North en Spectra de 75 m2 de 2012 en très bon état révisée en 2016
Solent auto vireur de 33 m2 de 2007 remis en état en 2015 sur enrouleur Profurl
Solent North auto Vireur de 2013 en bon état, il sera révisé lors de mon prochain passage à Raiatea
Code D neuf de 128 m2 de 2015
Genaker Delta Voiles de 120 m2 sur emmagasineur Facnor.
Gréement dormant de 2011 vérifié, l'étai est neuf ainsi que les 2 galhaubans en Dyneema de 14.

Motorisation : 2 Yanmar 3YM30 de 29 CV de 2011 ayant environ 1200 heures avec sail drive SD 20 de la même année, régulièrement entretenus, réservoir gas-oil 2 x130 l.
Vérins et moto pompe hydraulique de 2012 révisés en 2014.
Équipement de pont : table de cockpit en bois massif de 2015, douche de pont dans jupe tribord coussins de cockpit, 2 échelles de bain, prise eau de mer dans le cockpit pour lavage du pont, passerelle, guindeau Goiot de 1000 watts.

Électronique : Loch, speedomètre, sondeur, module vent, AIS, VHF fixe, GPS, l’ensemble Raymarine 70 est neuf et garanti jusqu'en 2018, idem pour le pilote automatique EV 400.
VHF portable, écran C 80 Raymarine regroupant lecteur de cartes, radar. Baromètre électronique neuf.

Électricité : 800 W de panneaux solaires, 1 éolienne Aérogène 400, 2 batteries moteur de 70 AH,
7 batteries de service de 745 AH de 2016, chargeur 110 et 220 volts, Convertisseur 2000 W de 2015, circuit 220 Volts dans tout le bateau. Éclairage LED.

Annexe rigide polyester de 2015 avec moteur Mercury 15 CV
Mouillage neuf 60 m de chaîne de 10, 1 ancre MPI, 1 Delta, 1 FOB

Sécurité : Homologation A pour 8 personnes, armement 1ère catégorie, 2 panneaux d'évacuation de survie, 1 balise EPIRB, 12 gilets et harnais, 1 radeau de survie 6 places.

Aménagements intérieur :
4 couchettes doubles, 2 simples, eau douce et eau de mer sous pression, ballon d'eau chaude 40 l, réservoir eau douce 2 x 220 l, dessalinisateur Sea Recovery de 27 l/h fonctionnant sur les panneaux solaires, TV vidéo led, lecteur CD radio, machine à laver 3 kg, four, réchaud 2 feux,, machine à pain, cuit riz, mixeur, machine Nespresso, réfrigérateur 120 l, congélateur 120 l, 2 douches et WC, 1 réservoir eaux noires, 1 chauffage eau chaude et radiateurs, 1 ventilateur sur pied 220 V, 1 autre en 110 V.

Année :
2001
Pavillon :
Belge
Longueur :
13,70 m.
Largeur :
7,2 m.
Tirant d'eau :
1,2 m.
Hauteur du mât :
17
Ailerons / Dérives :
Ailerons
Materiaux :
composite polyester monolithique
Informations

Informations

Motorisation

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Etat général

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Voiles

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Aménagement

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Equipement

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Electronique

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Réservoirs

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