Multicoques Magazine, l'essentiel du catamaran et du trimaran
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ESSAI DU LAGOON 47

Chantier LAGOON CATAMARANS

Marque : LAGOON CATAMARANS / Longueur : 14.1m

Catamaran Lagoon 47 : Digne de son grand frère


Après le catamaran Lagoon 55, un des plus beaux catamarans de série destiné au charter, voici le catamaran Lagoon 47, plus maniable ... et moins cher! Les locataires ne craindront pas de le prendre sans le secours d'un équipage, et la version "propriétaire" intéressera ceux qui désirent naviguer au long cours à bord d'un catamaran rapide, agréable à vivre et à regarder.

De "Van Pet" et de Lauriot-Prévot, on ne pouvait s'attendre à un catamaran quelconque : ici encore, l'état de grâce qui plane sur les deux compères a joué. Le catamaran Lagoon 47, d'entrée, séduit par une esthétique irréprochable, le magnifique gréement dont l'a doté Jean-Pierre Maréchal lui conférant un look sportif très attirant. On est pressé de lâcher le quai pour voir ce que la bête a dans les veines. Pourtant, ce jour-là, la Bretagne nous gratifiait d'un temps à rester au chaud plutôt que de laisser le crachin se glisser traîtreusement sous le ciré. Quant à la visibilité, on voyait les bouées du chenal, mais d'îles, de pavés, de côte à plus d'un demi-mille, point. Un peude vent daignait souffler à douze noeuds, quinze, dix-huit parfois, avec des petites bascules incessantes quiallaient nous permettre de juger très vite la sensibilité à la barre et la vivacité du catamaran. Car on le sait bien, les multicoques de croisière, spécialement ceux destinés en grande partie à la location, sont nettement sous-toilés, et tenir la barre, sauf dans une forte brise, n'est guère plus excitant sous voiles qu'au moteur. J'avais essayé le catamaran Lagoon 55 aux Antilles, et dans les canaux entre les îles tout comme dans les grains, où le vent monte en trois minutes à plus de 40 noeuds, je m'étais régalée. Le catamaran Lagoon 47 m'a procuré le même plaisir : on le sent vivre à la barre, il accélère dans la moindre survente, et réagit au plus petit mouvement. Et pourtant, ce n'est pas un déplacement très léger, les pleins faits, les passagers avec leurs bagages et leurs provisions à bord, le catamaran approchera les 11 tonnes. Mais s'il est volumineux et haut sur l'eau, les coques, très profilées à la flottaison, munies de deux ailerons, n'offrent que peu de surface mouillée.

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