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ESSAI DU Lucia 40 Fountaine Pajot

Chantier FOUNTAINE PAJOT

Marque : FOUNTAINE PAJOT / Longueur : 11.73m
LUCIA 40’
Un catamaran de 40’ de luxe pour la croisière

40 ans et 40 modèles de catamarans chez Fountaine Pajot ! Ces deux nombres résument de façon laconique la belle aventure du chantier rochelais créé par des compétiteurs passionnés devenus businessmen ! Voici l’essai du Lucia, le 40’ de maturité en charge du millésime.


Saga rochelaise
Durant la décennie 70, le développement de la plaisance habitable est en plein essor, mais c’est une poignée de champions issus de la voile légère et des préparations olympiques qui va marquer de son empreinte l’avenir du multicoque français. Le chantier Fountaine Pajot est créé en 1976 par Jean-François Fountaine (sélectionné olympique en 470, champion du monde des Half Tonner) et Yves Pajot (médaille d’argent aux JO de 1972), rejoints par Daniel Givon, Rémi Tristan et Pierre Fountaine. La fabrication des 420, 470 et 5.0.5 s’implante à Aigrefeuille en 1978. Viendront ensuite la construction du trimaran Royale (un des premiers foilers !) sur plans Le Graal pour Philippe Facque et Loïc Caradec, puis la révolution des Charente Maritime I et II avec les victoires (Lorient-les Bermudes-Lorient 83 et La Rochelle-La Nouvelle Orléans) de ce catamaran extraordinairement novateur dessiné par d’autres Rochelais : Michel Joubert et Bernard Nivelt. Une tribu de futurs acteurs déterminants de la multicoquie gravite autour du chantier naissant : Fred Charpail, Philippe Pallu de la Barrière, Pierre Follenfant, Jean-Batiste le Vaillant… L’arrivée du Louisiane signe l’entrée en scène du premier catamaran de série français ; ce sera un succès sans précédent qui propulsera le constructeur sur le devant de la scène mondiale. Le chantier, qui dispose aussi d’une usine à La Rochelle (pour les grandes unités), est coté en bourse à partir de 2007 et traverse sans encombre les remous de la période 2008-2012 pour afficher en 2014 et 2015 des taux de croissance à deux chiffres ! Cette évolution se poursuit après le départ de J.-F. Fountaine (devenu maire de la ville) et démontre une succession clairvoyante. La direction générale a été confiée à Nicolas Gardiès et Romain Motteau (champion du monde de Hobie Cat 16’) et la présidence du groupe à Claire Fountaine (épouse de Jean-François et ex-championne du monde de 470 avec Christine Briand en 1983). Durant l’été 2015, le fonds financier Nextstage intègre (à hauteur de 35 %) le capital de l’entreprise, qui compte maintenant 400 collaborateurs ; la famille Fountaine reste propriétaire de 54 % des actions du chantier.

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