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ESSAI DU MATTIA 51

Chantier

Marque : / Longueur : m

Catamaran Mattia 51 : la croisière made in Italy


Français et anglo-saxons se taillent la part du lion dans la production mondiale de multicoques de croisière. Spécialisé dans la production de catamarans de sport, le chantier de catamarans italien Mattia & Cecco s'était déjà essayé à la construction d'un premier bateau de 56 pieds. Le catamaran Mattia 51 navigue depuis quelques semaines. Nous sommes allés l'essayer.

Catamaran Mattia 51 : Le tour du propriétaire

L'accès par les jupes du catamaran Mattia 51 est aisé. Elles sont recouvertes de lattes de teck, comme le sol du cockpit par ailleurs. Le traitement des sols a été conçu de façon à ce qu'il n'y ait rien à enjamber pour accéder à l'espace de vie extérieur. Les surfaces sont intégralement planes. Aucune entrave ne perturbe la circulation entre les 2 postes de barre, derrière lesquels on passe avant d'accéder à la table extérieure. La grosse poutre transversale englobe un banc, un coffre volumineux y est intégré. Il permet de ranger tous ces objets dont on a souvent besoin, sans avoir à aller à l'avant : pare battages, amarres, avirons, BBQ. L'abattant de ce coffre est maintenu en position ouverte par un vérin. L'encoche est sur le dormant, et non pas sur l'ouvrant ; de fait, il faut prendre garde à ne pas se faire coincer les doigts. Ce point sera modifié ultérieurement. Le cockpit du catamaran Mattia 51 est bien fermé, l'espace ainsi protégé est adapté aux évolutions des enfants en bas âge. Il est recouvert d'un hard-top, il permet aussi à un équipier d'accéder à la bôme sur la quasi-totalité de sa longueur, pour aller ferler la voile par exemple.


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