A l'occasion du salon nautique de Paris (voir page 65), Multicoques Mag organise comme chaque année un parcours spécial "Catamaran & Tri Friendly" en partenariat avec le Nautic. L'idée est de ...

Vous le savez en votre for intérieur : le multicoque est LE bateau qu'il vous faut ! Oui, mais lequel ? Un Multi50 de la dernière génération pour courir le prochain Rhum ? Un cata confortable pour ...

La transat est un mythe, un rêve et/ou un objectif pour quasiment tous les marins. De Christophe Colomb aux pionniers de la transat anglaise en passant par les marins de la Route du Rhum, ils nous ...

Le magazine Multicoques Mag s'associe cette année avec le Nautic pour innover en proposant aux visiteurs intéressés par les catamarans et les trimarans de suivre un parcours balisé tout au long ...

Rendez-vous sur le Nautic de Paris (du 8 au 16 décembre) pour découvrir notre nouveau parcours « Catamaran & Tri friendly ».

    C’était dans les tuyaux depuis quelques semaines – on savait que Neel Trimarans allait annoncer un petit frère au tout récent 47. Restait à savoir quelle taille plus précisément ...

Catamaran : les catamarans représentent près de 90 % de l’offre des multicoques de croisière, et même la quasi-totalité des plus de 40 pieds. Un simple coup d’œil à notre Guide d’Achat ...

A l’opposé des trimarans géants "Ultime", et au sein d’une catégorie Rhum sans doute un peu trop hétéroclite, il existe une autre manière de courir la Route du Rhum. Celle de passionnés qui ...

Plus de 200 000 milles au compteur et des dizaines de milliers de guides vendus : est-il encore nécessaire de présenter Jimmy Cornell ? L’indestructible marin goûte désormais à notre univers ...

Sur un multicoque, un spinnaker symétrique n’a pas besoin d’être établi à l’aide d’un tangon. Cette voile de portant convient très bien pour les catamarans de croisière, qui ont une ...

Conçu à partir du Tricat 25, déjà très réussi, le chantier propose depuis l’été dernier une version plus soignée, plus rapide et… même pas plus chère, le Tricat 25 Evolution.

Avec l’avènement du génois sur enrouleur, on la pensait reléguée dans nos livres d’histoire, illustrée pour toujours du plus mythique et du plus joli gréement de cotre qu’elle caractérise ...

Comment obtenir toujours plus de confort à bord, avec un devis de poids raisonnable et sans être obligé d'embarquer à bord une centrale électrique ?

Les solutions électriques sont de plus en plus efficaces, y compris dans le domaine de la motorisation. 

D’ordinaire, les vélos pliants électriques accusent 20 kg au peson… l’Eovolt, lui, n’en pèse que 14, de sorte à être réellement transportable et surtout facile à stocker à bord. 

Astrid avait peu navigué quand elle a décidé de transformer un rêve en réalité : traverser l’Atlantique en bateau-stop.

Pierre, avec quelques amis, vient de louer aux Antilles un trimaran Neel 45. Tous en sont revenus enchantés !

Louis-Noël a racheté son bateau en Turquie à l’issue de cinq années d’exploitation au sein de la flotte Moorings. Il l’a doté de moteurs électriques.

Mais comment est-il réellement le nouveau trimaran du Tour de France à La voile ?

Après huit jours de convoyage depuis La Trinité-sur-mer, Spindrift 2 est arrivé mardi soir à Newport. Spindrift racing débute son stand-by pour le record de l’Atlantique Nord en équipage, mais ...

Le DIam 24 est le nouveau support pour le Tour de France à la Voile. Un trimaran qui marche... fort !