Aura 51 - Séduisant, sans en faire trop

Le coeur des gammes de catamarans de croisière, calé ces dernières années à 45 pieds, tend à mordre quelques pieds supplémentaires... Le créneau des 50 pieds gérables sans équipage est devenu âprement disputé, comme en témoigne le lancement quasi concomitant de l’Aura 51 et du Lagoon 51. Nous avons pu découvrir le premier à La Rochelle.

Lieu de l’essai : La Rochelle
Conditions : vent de nord-nord-ouest 11 à 16 noeuds, 3 personnes à bord, petit clapot

Si certaines marques du nautisme semblent hésitantes dans le domaine du design et de l’esprit de gamme, ce n’est assurément pas le cas du constructeur Fountaine Pajot ; à l’instar des grands fabricants d’automobiles, le chantier rochelais est parvenu à signer tous ses catamarans de la même griffe ; c’était déjà le cas avec les précédentes générations Joubert/Nivelt. L’esprit de famille est mis en place de nouveau avec la signature du premier Berret Racoupeau Yacht Design de « petite » taille – c’était l’Hélia 44 en 2012. La génération actuelle, avec ses étraves inversées, a été étrennée par le Saona 47 en 2017 (devenu Tanna en 2021) et rapidement confortée par l’Astréa 42 et l’Alegria 67 en 2018, l’Elba 45 en 2019 et enfin le Samana 59 en 2020. L’Aura 51 reprend très exactement les mêmes codes – très réussis d’ailleurs. On retrouve donc des superstructures allégées grâce au bouge de pont prononcé, le rouf à casquette qui s’avance à peine devant le pied de mât et le bimini affiné au maximum recouvrant pratiquement tout le cockpit. La seule évolution notable de cette dernière génération est la pente des étraves, désormais inversée.

Malgré son déplacement relati...